专用设备
- 新型HU/AU
txt_qualitaetzusatz
注
DKW F8 Meisterklasse ( Produziert von 1939 -1942 )
Deutsche Zulassung
Im Aussehen war der F8 gegen黚er dem Vorg鋘ger kaum ver鋘dert, jedoch waren die Karosserien mit dem um 1 cm verk黵zten Radstand geringf黦ig l鋘ger und breiter.
Das Angebot bestand wie bisher aus dem einfacheren und leistungsschw鋍heren Modell 凴eichsklasseldblquote und der besser ausgestatteten 凪eisterklasseldblquote .
Angetrieben wurde der Wagen von dem bereits in dem F2 Meisterklasse 701 verwendeten und vorn quer eingebauten Zweizylinder-Zweitaktmotor (Parallel-Twin)
mit Schn黵le-Umkehrsp黮ung und zwei 躡erstr鰉kan鋖en. Die Motoren leisteten bei der Reichsklasse mit 0, 6 Liter Hubraum 18 PS und bei der Meisterklasse mit 0, 7 Liter Hubraum 20 PS,
jeweils bei 3500 min-1. Gegen黚er dem Vorg鋘ger war der Hub des 0, 6-Liter-Motors um 7, 5 mm vergr鲞ert worden. 躡er ein Dreiganggetriebe mit Kr點kstockschalthebel wurden die Vorderr鋎er angetrieben.
Wie beim Vorg鋘ger F7 waren auf einen stabilen Stahl-Zentralkastenrahmen die DKW-typischen kunstlederbespannten Sperrholzkarosserien aufgesetzt, die im Werk Berlin-Spandau gefertigt wurden.
Auch die vordere Einzelradaufh鋘gung an Querblattfedern und die hintere 凷chwebeachseldblquote blieben unver鋘dert.
接洽人(名, 姓)
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Daniel Godefroid
Inhaber
06563/963839
您有何}幔
您的DG Automobile & Exclusive Cars小组
Inhaber
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