See sait kasutab küpsiseid Gerät. Kui klõpsate "Next", eeldame, et olete nõus saama kõigi küpsiste selle saidi. Lisateave Privaatsus edasi

DKW F8-700 Meisterklasse

DKW F8-700 Meisterklasse
DKW F8-700 Meisterklasse
DKW F8-700 Meisterklasse
DKW F8-700 Meisterklasse
DKW F8-700 Meisterklasse
DKW F8-700 Meisterklasse
DKW F8-700 Meisterklasse
DKW F8-700 Meisterklasse
DKW F8-700 Meisterklasse
DKW F8-700 Meisterklasse
DKW F8-700 Meisterklasse
DKW F8-700 Meisterklasse
DKW F8-700 Meisterklasse
DKW F8-700 Meisterklasse
DKW F8-700 Meisterklasse
DKW F8-700 Meisterklasse
DKW F8-700 Meisterklasse
DKW F8-700 Meisterklasse
DKW F8-700 Meisterklasse
DKW F8-700 Meisterklasse
DKW F8-700 Meisterklasse
DKW F8-700 Meisterklasse
DKW F8-700 Meisterklasse
DKW F8-700 Meisterklasse
 
 
28.999 EUR
Internne number
DKW
Väljalaskeaasta
6/1939
Tehniline ülevaatus/Heitgaasi kontroll
uus
Kilometraa
72.707 km
Kütus
Bensiin
Sõiduki kategooria
Sedaan
Sõiduki liik
Vanasõiduk
Võimsus (KW)
15 kW (20 PS)
Silinder
2
Mootori silindrimaht
690 ccm
Värv
valge
Istekohti
4
Erivarustus
  • Heitgaaside mõõtmine/TÜV uus
lisaandmed
Märkus

DKW F8 Meisterklasse ( Produziert von 1939 -1942 )

Deutsche Zulassung

Im Aussehen war der F8 gegenüber dem Vorgänger kaum verändert, jedoch waren die Karosserien mit dem um 1 cm verkürzten Radstand geringfügig länger und breiter.

Das Angebot bestand wie bisher aus dem einfacheren und leistungsschwächeren Modell „Reichsklasseldblquote und der besser ausgestatteten „Meisterklasseldblquote .

Angetrieben wurde der Wagen von dem bereits in dem F2 Meisterklasse 701 verwendeten und vorn quer eingebauten Zweizylinder-Zweitaktmotor (Parallel-Twin)

mit Schnürle-Umkehrspülung und zwei Überströmkanälen. Die Motoren leisteten bei der Reichsklasse mit 0, 6 Liter Hubraum 18 PS und bei der Meisterklasse mit 0, 7 Liter Hubraum 20 PS,

jeweils bei 3500 min-1. Gegenüber dem Vorgänger war der Hub des 0, 6-Liter-Motors um 7, 5 mm vergrößert worden. Über ein Dreiganggetriebe mit Krückstockschalthebel wurden die Vorderräder angetrieben.

Wie beim Vorgänger F7 waren auf einen stabilen Stahl-Zentralkastenrahmen die DKW-typischen kunstlederbespannten Sperrholzkarosserien aufgesetzt, die im Werk Berlin-Spandau gefertigt wurden.

Auch die vordere Einzelradaufhängung an Querblattfedern und die hintere „Schwebeachseldblquote blieben unverändert.

Kontaktisik (ees- ja perekonnanimi)
  • Daniel Godefroid
    Inhaber
     06563/963839

Kas Teil on veel küsimusi?

Teie DG Automobile & Exclusive Cars-tiim

Daniel Godefroid
Inhaber

06563 / 96 38 39

* Täiendavat teavet uute sõiduautode kütusekulu ja CO2 heitmete kohta leiab juhendist, mis käsitleb "Uute sõidukite kütusekulu ja CO2 heitmeid" ning on tasuta kättesaadav kõikides müügipunktides ja "Deutsche Automobil Treuhand GmbH" www.dat.de kodulehel.

Teie teade pakkujale *-ga tähistatud väljad on kohustuslikud.
Tähelepanu: Palun sisestage oma nimi!
Tähelepanu: Palun sisestage teade!
Te peate nõustuma andmekaitse tingimustega.


Olete väga oodatud meiega telefoni teel:
06563 / 96 38 39

Viide andmekaitsele

Teie ülal märgitud isiklikke andmeid kasutatakse Teie esitatud päringute töötlemiseks webmobil24.com´is ja webmobil24.com teenistusse palgatud isiku poolt. Andmed salvestakse ja töödeldakse ning juhul kui päringu töötlemiseks vajalik - edastatakse webmobil24.com´iga seotud ettevõtetele, teenistujatele või webmobil24.com partneritele kohapeal töötlemiseks või kasutamiseks. Isegi juhul, kui andmed edastatakse ülal nimetatud partneritele, kes asuvad väljaspool Euroopa Majanduspiirkonda (nt tehniline salvestamine ja andmete töötlemine teenistuja poolt USAs), toimub see täielikus kooskõlas kehtiva isikukaitse seadusega. Saates formulari, nõustute, et Teiega on eelpool märgitud eesmärkidel võimalik e-maili teel ühendust võtta. uhul kui Te ei soovi, et Teie andmeid neil eesmärkidel kasutatakse, võtke palun ühendust ülal märgitud pakkujaga.

Soovitage seda pakkumist edasi
 
Jaga:
 
  1. Müüa häid pilte sõidukeid: 36 XXL fotot, + slaidiseanssi ja videot kõigil võimalikel sõidukitel.

  2. Kõige olulisem teave sõiduki kohta lühidalt.

  3. Kontaktisikut saab kasutada eraldi või loodud e-posti vastussüsteemi andmetel.

  4. Kvaliteedijuhtimine - Envkv või kvaliteediga pitsat laaditakse automaatselt üles

  5. Kontaktisikut saab kasutada eraldi või loodud e-posti vastussüsteemi andmetel.

  6. Detailide armastajate jaoks: kõik võimalikud võimalused on kohandatud.

  7. Tee oma edasimüügiks: nii on klient alati sind leidnud!

video uus Sõidkui märgistamine Sõiduk märgitud Neto vastavalt käibemaksuseaduse §25a ei ole käibemaksu esitamine võimalik Käibemaks