BMW 3.0 CSi E9 H-ZULASSUNG

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• Obacht: Auf Grund mehrerer Standorte haben wir keine Prдsenz vor und keine geregelten Цffnungszeiten !
• Besichtigungen ausschlieЯlich nach telefonischer Terminvereinbarung !
• Sie дrgern sich unnцtig wenn Sie uns nicht antreffen.
• Ein Termin ist fьr Sie nur von Vorteil:
• Mit einem Termin widmen wir uns exklusiv voll und ganz Ihnen und Ihren Wьnschen zu.

Aufgrund zahlreicher Anfragen aus dem In- und Ausland zu diesem Fahrzeug mit immer wieder den gleichen Fragen bitten wir Sie, die Anzeige genau durchzulesen, da sehr wahrscheinlich viele Ihrer Fragen hier beantwortet werden.

Hierfьr haben wir die HU/AU 06/2024 erneuert und alles eintragen lassen, was dieses Unikat ausmacht:

Geдnderter Motor mit Motorbaumuster 34 6KB in Verbindung mit Kurbelwelle BMW Typ E3M

5-Gang-Getriebe GETRAG

Auspuffanlage Rochhausen 006 mit Fдcherkrьmmer (Doppelendrohr 50 mm)

Breitere Radsдtze in Verbindung mit geдnderten Kotflьgeln vorne und hinten

Hцhenverstellbares (Gewinde) Fahrwerk der Fa. KW AutoMotive vorne und hinten in Verbindung mit Distanzscheiben des Herstellers H&R

Drei-Speichen-Leder-Sportlenkrad der Marke Momo in Verbindung mit Nabe u.v.m.

Aufgrund des zeitgenцssischen Umbaus genieЯt der E9 weiterhin die H-Zulassung:

Im Rahmen einer im April 2021 erfolgten groЯen Inspektion wurde auch der Kьhler erneuert

Das Auto ist ROSTFREI, was bei diesem Modell eine der wichtigsten Kaufentscheidungen ausmacht

Im Fahrzeug ist eine 2.000 Euro teure und versteckt eingebaute HiFi-Anlage verbaut

Die Leistungsdaten, die im Datenblatt eingetragen sind: 3.753 ccm, 171 kW

Hier noch einige Antworten auf Fragen von Interessenten:

Der E9 weist eine дltere Restaurierung auf

Ende der 80er wurde von dem damaligen Besitzer ein leistungsstдrkerer Einspritzmotor mit einem manuellen Schaltgetriebe eingebaut

In den 2010er Jahren wurde dann dieser Motor gegen einen E30 Motor nach AC-Schnitzer Vorbild neu aufgebaut

Abgerundet wurde die technische Modifikation durch eine Rundum-Erneuerung der Innenausstattung

Es existiert ein Exposй (Selbstdarstellung des damaligen Besitzers) ьber die Дnderungen und Arbeiten, nebst einigen aussagekrдftigen Rechnungen

Dieses wunderschцne Automobil ist mit extrem viel Aufwand und Liebe zum Detail zeitgenцssisch weiterentwickelt worden. Zum Einsatz kamen nur original BMW-Teile, wie z.B. ein M30 Motor nach AC Schnitzer Vorbild. Der Rumpfmotor, bestehend aus einem 3, 5-Liter-Block des E24, gepaart mit der langhubigen Kurbelwelle des E3, fьhrte zu einem Hubraum von 3.753 ccm. Die Feinarbeit an Block und Kopf ьbernahm die Fa. Lohmann (ehemals Partnerfirma der M-Technik GmbH wдhrend der Formel 1 Turbo Дra). Ein 5-Gang-Sportgetriebe aus dem spдteren M 635 CSi wurde verbaut. Es wurde ein Alpina-Sportfahrwerk mit Upside-Down Dдmpfern eingebaut und Alpina-Rдder aufgezogen. Die Kotflьgel wurden angepasst und ein Momo-Alpina Dreispeichen-Lederlenkrad verbaut. Eine handgefertigte Edelstahl-Auspuffanlage inkl. Fдcherkrьmmer der Fa. Rochhausen rundet die MaЯnahmen klanglich ab.

Alles ist eingetragen und der BMW hat ein Oldtimer-Gutachten und kann mit einem H-Kennzeichen bewegt werden. Eine hochwertige HiFi-Anlage mit einem dezent eingebauten und nicht sichtbaren Soundsystem ergдnzt das ansonsten absolut original scheinende Fahrzeug.

Als Leichtgewicht lдsst sich dieser BMW sehr schnell ums Eck dirigieren. Ein Genuss fьr jeden, der gern einen Wolf im Schafspelz bewegen mцchte. Understatement pur! Lassen Sie sich bei einer begleiteten Probefahrt von diesem Fahrzeug ьberzeugen. Wir versprechen eine Ganzkцrper-Gдnsehaut.