BMW 3.0 CSi E9 H-ZULASSUNG

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• Obacht: Auf Grund mehrerer Standorte haben wir keine Pr舖enz vor und keine geregelten ﾖffnungszeiten !
• Besichtigungen ausschlieﾟlich nach telefonischer Terminvereinbarung !
• Sie 舐gern sich unnig wenn Sie uns nicht antreffen.
• Ein Termin ist f�r Sie nur von Vorteil:
• Mit einem Termin widmen wir uns exklusiv voll und ganz Ihnen und Ihren W�nschen zu.

Aufgrund zahlreicher Anfragen aus dem In- und Ausland zu diesem Fahrzeug mit immer wieder den gleichen Fragen bitten wir Sie, die Anzeige genau durchzulesen, da sehr wahrscheinlich viele Ihrer Fragen hier beantwortet werden.

Hierf�r haben wir die HU/AU 06/2024 erneuert und alles eintragen lassen, was dieses Unikat ausmacht:

Ge舅derter Motor mit Motorbaumuster 34 6KB in Verbindung mit Kurbelwelle BMW Typ E3M

5-Gang-Getriebe GETRAG

Auspuffanlage Rochhausen 006 mit F臘herkr�mmer (Doppelendrohr 50 mm)

Breitere Rads舩ze in Verbindung mit ge舅derten Kotfl�geln vorne und hinten

Henverstellbares (Gewinde) Fahrwerk der Fa. KW AutoMotive vorne und hinten in Verbindung mit Distanzscheiben des Herstellers H&R

Drei-Speichen-Leder-Sportlenkrad der Marke Momo in Verbindung mit Nabe u.v.m.

Aufgrund des zeitgensischen Umbaus genieﾟt der E9 weiterhin die H-Zulassung:

Im Rahmen einer im April 2021 erfolgten groﾟen Inspektion wurde auch der K�hler erneuert

Das Auto ist ROSTFREI, was bei diesem Modell eine der wichtigsten Kaufentscheidungen ausmacht

Im Fahrzeug ist eine 2.000 Euro teure und versteckt eingebaute HiFi-Anlage verbaut

Die Leistungsdaten, die im Datenblatt eingetragen sind: 3.753 ccm, 171 kW

Hier noch einige Antworten auf Fragen von Interessenten:

Der E9 weist eine 舁tere Restaurierung auf

Ende der 80er wurde von dem damaligen Besitzer ein leistungsst舐kerer Einspritzmotor mit einem manuellen Schaltgetriebe eingebaut

In den 2010er Jahren wurde dann dieser Motor gegen einen E30 Motor nach AC-Schnitzer Vorbild neu aufgebaut

Abgerundet wurde die technische Modifikation durch eine Rundum-Erneuerung der Innenausstattung

Es existiert ein Expos� (Selbstdarstellung des damaligen Besitzers) �ber die ﾄnderungen und Arbeiten, nebst einigen aussagekr臟tigen Rechnungen

Dieses wundersche Automobil ist mit extrem viel Aufwand und Liebe zum Detail zeitgensisch weiterentwickelt worden. Zum Einsatz kamen nur original BMW-Teile, wie z.B. ein M30 Motor nach AC Schnitzer Vorbild. Der Rumpfmotor, bestehend aus einem 3, 5-Liter-Block des E24, gepaart mit der langhubigen Kurbelwelle des E3, f�hrte zu einem Hubraum von 3.753 ccm. Die Feinarbeit an Block und Kopf �bernahm die Fa. Lohmann (ehemals Partnerfirma der M-Technik GmbH w臧rend der Formel 1 Turbo ﾄra). Ein 5-Gang-Sportgetriebe aus dem sp舩eren M 635 CSi wurde verbaut. Es wurde ein Alpina-Sportfahrwerk mit Upside-Down D舂pfern eingebaut und Alpina-R臈er aufgezogen. Die Kotfl�gel wurden angepasst und ein Momo-Alpina Dreispeichen-Lederlenkrad verbaut. Eine handgefertigte Edelstahl-Auspuffanlage inkl. F臘herkr�mmer der Fa. Rochhausen rundet die Maﾟnahmen klanglich ab.

Alles ist eingetragen und der BMW hat ein Oldtimer-Gutachten und kann mit einem H-Kennzeichen bewegt werden. Eine hochwertige HiFi-Anlage mit einem dezent eingebauten und nicht sichtbaren Soundsystem erg舅zt das ansonsten absolut original scheinende Fahrzeug.

Als Leichtgewicht l舖st sich dieser BMW sehr schnell ums Eck dirigieren. Ein Genuss f�r jeden, der gern einen Wolf im Schafspelz bewegen mhte. Understatement pur! Lassen Sie sich bei einer begleiteten Probefahrt von diesem Fahrzeug �berzeugen. Wir versprechen eine Ganzkper-G舅sehaut.